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2010年5月份台湾汽车市场销售报告


2010年5月份台湾汽车市场销售报告

总天数31天的5月份,又是个拥有完整挂牌工作天数与假日赏车天数的月份。五月份有21天挂牌天数与10天假日。全月结算的25,333辆挂牌数,让总市场经历3、4月份的连续成长后,在5月份出现较4月份2.9%的微幅衰退,成长态势暂时维持平盘。

虽然出现小幅的下滑,但整体的气氛是良好的。销售第一线人员传回的消息表示,本月市场微幅的下滑,主因在于各大品牌纷纷展开夏季销售竞赛,部份消费者正观望车厂是否于后续月份对促销条件进行加码,因而在挂牌数上呈现保留。

儘管较4月份出现衰退,但以前一年同期相较,总市场仍出现高达39%的成长幅度,2010年前5个月份所累积的118,469辆销售规模,也较前一年达26.2%的成长幅度,显示在国产大厂竞赛月陆续起跑的5月份,总体市场虽略受观望气氛影响,但整体买气仍属热络,也为接下来到传统民俗月前的销售旺季,酝酿新一波涌现的冲刺力道。

1. 总市场篇 (国产+进口)2010 年 5 月-厂牌别排行 (国产+进口)名
次品      牌销售量上月比去年比市占率 1和泰丰田Toyota、Lexus7,77686.8%115.5%30.7%2中华三菱Mitsubishi3,875103.5%158.1%15.3%3裕隆日产Nissan、Infiniti3,061113.5%122.7%12.1%4台湾本田Honda2,21097.9%123.5%8.7%5福特六和Ford1,395100.2%130.6%5.5%6台湾马自达Mazda1,104100.7%154.0%4.4%总市场25,33397.1%139.0% 
  • 回顾2009年上半年,各车厂因下修产能所造成的普遍性缺车现象,构成2009上半年低迷的销售基期,待迈入年中竞赛销售期后,搭配货物税补助的政策利多,总体市场才随着各车厂逐步增产而拉升。因此,相较于2009年上半较低的销售水位,让2010年总体市场自1月开始,每月份持续以较同期成长约2至3成,持续扩大年度领先差距。
  • 去年基期低的现象也反应在2010年5月份的年成长率,总市场25,333辆虽较4月份微幅下修,但较2009年同期大幅成长39%,却造就今年前五月的累销售规模,较2009年同时期达26.2%的最大领先幅度。因此,总市场单月销售量虽趋于平缓,累计挂牌差距却持续扩大的特殊现象。
  • 5月份竞赛月起跑后,部分潜在买家的观望态度,加上经销据点出现的留单效应,以往都让销售竞赛期首月容易出现「策略性」挂牌低潮,尤其是国产车前两大Toyota与Mitsubishi最为明显。
  • 不过,今年基本态势则略有所不同,首先,受到一连串召修事件影响,让Toyota在确保市占率的战役显得格外辛苦,儘管4月份推出4年或12万公里延长保固,以及免费定期保养礼券的多项促销优惠,让市占止跌回升到34.3%,但在5月份则缴出30.7%的市占率,成为国产大厂较4月份衰退幅度之最,也拖累总市场较上月微幅衰退。显示身为龙头车厂的Toyota,虽然以大规模促销稳住销售脚步,但离昔日近4成的品牌佔有率仍有一段落差,Toyota能否利用迈入竞赛高峰的6、7月份,扭转销售僵局将是攸关全年成绩的关键战役。
  • 不同于去年6月1日起跑的竞赛月,Mitsubishi今年提前在5月份起跑竞赛,以延长竞赛期的操作,期望让品牌能在年中销售旺季多所斩获。而搭配5月份竞赛活动,顺势推出的400台限量Lancer Fortis劲化版,直接拉抬Lancer车系的销售量。今年提前开跑的竞赛月,加上2009年竞赛月前因积单而造成的销售萎缩,让Mitsubishi 5月份较去年同期缴出58.1%的成长幅度,成为各大车厂最高者。
  • 为正面回应Toyota祭出的延长保固方案,同样提前展开销售竞赛的Nissan,5月份开始推出6615延长保固方案,为6大系统提供6年或15万公司的保固,再搭配五五生风5年50期低利分期方案,成功为品牌吸纳不低的买气,尤其是Nissan Tiida与Livina两大主力车系均有斩获,协助Nissan取得3,061辆的挂牌总数,成为今年前5个月的第2高销量。2. 国产轿车篇2010年 5 月-国产轿车 TOP 10名
    次车          款销量销售组成1Toyota Altis
    1.8/2.01,742 1.8172999.3%2.0130.7%2Nissan Tiida
    1.6/1.81,282 1.626020.3%1.813310.4%1.8 五门88969.3%3Toyota Yaris
    1.51,091  4Toyota Camry
    2.0/2.4/3.51,044 2.037636.0%2.463460.7%3.5343.3%5Toyota Vios
    1.5883  6Nissan Livina
    1.6786  7Mazda Mazda3
    1.6/2.0/2.5700 1.616623.7%2.011716.7%1.6五门16022.9%2.0五门23032.9%2.5五门273.9%8Mitsubishi Lancer
    1.8/2.0654 1.861193.4%2.0436.6%9Mitsubishi Colt Plus
    1.6609  10Honda Civic
    1.8/2.0604 1.855491.8%2.0508.2%其  他  车  款 (以下车款之排序不代表名次)Ford Focus
    1.8/2.0463 1.817036.7%2.0398.4%1.8 五门7516.2%2.0 五门17938.7%Honda Accord 2.0/2.4/3.5147 2.06040.8%2.47752.4%3.5106.8%Honda Fit
    1.5597  Hyundai i30
    1.6171  Nissan Teana 2.0/2.5/3.5427 2.026261.4%2.514433.7%3.5214.9%Tobe M'car
    1.3177 
  • 原本已有稳定销售规模的Nissan Tiida车系,在大举推出延长保固与分期促销方案下,再次于5月份展现销售力道,全月累积达1,281辆的销售规模,再次突破Toyota军团的防线,直指国产轿车排行榜第2名,仅次于长销冠军的Toyota Corolla Altis。
  • 综观5月份国产轿车排行榜,只有Toyota旗下的Altis、Yaris与Camry,以及Nissan的Tiida等4款车,全月销售突破千辆,其中,Yaris与Camry两车系仅微幅超过千辆关卡,Toyota Vios则以掉出千辆水準之外,显示Toyota各主力轿车系,面临销售下滑的难题。
  • Mazda品牌目前最具销售战力的 Mazda3,自今年2月份到5月份,顺利维持6至7百辆的稳定月销规模,虽然不及先前新车蜜月期的破千辆成绩,但以其7百辆上下的贩售辆,仍可稳稳地成为排行榜前10名,显示新款Mazda3车系已成功站稳国产轿车市场。
  • 推出的1.8 劲化版的Lancer Fortis,限量400台的配额多已在5月份消化,也让Lancer车系在5月份缴出654辆的成绩,而1.8 劲化版热销下,也让1.8车型在全车系贩售比例达到93.4%的高比例。
  • 4月份因为交车积单而爆出935辆大量挂牌数的Honda Civic车系,5月份挂牌数回复平稳,全月604辆的挂牌总数刚好落在排行榜第10名。紧接其后的,则是缴出597辆挂牌数的同门小弟Honda Fit掀背车系。
  • 在广宣强力播送下正式登场的Tobe M'car国产小掀背系,先前厂方透露接单台数已突破1,500辆,而此次首月挂牌数为177辆,原厂人员表示待产线与交车上轨道后,将以月挂牌数300辆的规模逐步消化订单,因此,后续的挂牌量将值得观察。广  告3. 国产休旅/商用篇2010 年 5 月-国产休旅车/商用车 TOP 10名
    次车          款销量销售组成1Toyota Wish
    2.01,042  2Honda CR-V
    2.0/2.4853 2.0       420 49.0%2.4       433 51.0%3Mitsubishi Veryca814  4Mitsubishi Canter609 5Ford Escape
    2.3418  6Luxgen Luxgen7 MPV 2.2414 7Mitsubishi Delica412 8Mitsubishi Outlander
    2.4352 9Mitsubishi Zinger
    2.4283 10Nissan Grand Livina
    1.8232 其  他  车  款 (以下车款之排序不代表名次)Ford Econovan200 Hyundai Santa Fe
    2.2/2.7196 2.2         87 44.2%2.7     109 55.8%Luxgen Luxgen7 SUV
    2.232  Mazda Mazda5
    2.0223  Toyota Innova
    2.7219  
  • Luxgen第二款国产车系Luxgen7 SUV,5月份所出现的32辆挂牌数,为Luxgen全国经销据点所需的试乘车,车主交车则规划在6月份陆续进行,Luxgen目前预估Luxgen7 SUV最大交车能量为900 - 1,000辆之间,因此,6月份Luxgen7 SUV能否冲出大量交车,将是各界关注的焦点。
  • 在Luxgen7 MPV挂出排行榜第6名的414辆,加上蓄势待发的Luxgen7 SUV,品牌初期将重心放在国产休旅车的Luxgen,的确已对国产休旅整体生态造成冲击,以目前国产休旅车的销售规模,挤进排行榜前十名的门槛已落在3百辆内,因此,挟带Luxgen7 SUV新车效应的Luxgen,旗下双车同时进佔榜内席次,将有很高的可能性。
  • 儘管品牌整体表现低迷,产品世代新颖的Toyota Wish,仍然稳稳佔据排行榜第1名,全月达1,042辆挂牌数,更是本月唯一突破月销售千辆的国产休旅车款。
  • 持续演进的产品改款与行销策略,加上价格策略,顺利让产品世代后段的Ford Escape,持续在国产旅车版图取得进展,尤其是全月挂牌418辆,协助Escape挤入国产休旅/商用排行榜第5名席次。
  • 2009年表现亮眼的Ford Econovan载卡多,在5月份推出2010新年式后,也逐步重回Ford销售阵容,在4月份出现32辆小量交车后,5月份挂牌数已回升到200辆,不过,新年式Econovan车系仅支援平板车「木床货车」与「底盘车」,在缺少箱型车奥援下,Econovan车系能否大幅成长将有待考验。4. 总市场篇 (进口)2010 年 5 月-厂牌别排行 (进口)名
    次品      牌销售量上月比去年比市占率1 Toyota119099.5%154.1%19.1%2 Mercedes-Benz89194.5%193.3%14.3%3 BMW820131.4%192.9%13.2%4Volkswagen72278.2%183.7%11.6%5Lexus565118.7%166.2%9.1%6Suzuki266105.1%122.0%4.3%总市场622594.7%163.8% 
  • 儘管进口车总市场较4月份衰退5.3%,但相较于2009年同期,进口车有高达63.8%的成长幅度,更胜过总市场的39.0%。其中,又以Mercedes-Benz与BMW两大德国豪华车品牌表现最为突出,较2009年同期超过9成的成长,接近一倍的销售成长规模,显示进口豪华车市场整体买气已较去年改善。
  • 儘管5月份Porsche Cayenne只有12辆的挂牌数,但在新一代Cayenne车系自4月底接单开始,总代理藉由客製化订车模式,压低车系售价门槛到270万元,成功达到首月突破200张订单的上市气势,已对进口豪华休旅车市场,产生结构性的冲击。据了解,各品牌旗下LSUV车种的销售均受到影响,购车前的商谈期明显拉长。虽然採订製化策略让消费者的交车最多可能需要等上6个月,但是对市场的冲击已经相当明显。待7月份新款Cayenne陆续到港交车后,将是具体观察新Cayenne贩售实力的时机。5. 进口车篇2010 年 5 月-进口豪华品牌名
    次轿 车 车 款销量名
    次休 旅 车 款销量1Mercedes-Benz E-Class3661Lexus RX2542BMW 5-Series2682BMW X51053Mercedes-Benz C-Class1863Audi Q5634Mercedes-Benz S-Class1444Mercedes-Benz M-Class585Lexus ES1105BMW X342   其 他 轿 车其 他 休 旅 车BMW 1-Series47BMW X639BMW 3-Series88Porsche Cayenne12BMW 7-Series86Infiniti FX19Lexus IS108LandRover Discovery 422Lexus LS44Mercedes-Benz GLK35Volvo C3051Mercedes-Benz R-Class33Volvo S4061Volvo XC9018Volvo V5043Volvo XC6043        
    2010 年 5 月-进口一般品牌名
    次轿 车 车 款销量名
    次休 旅 车 款销
    量1Volkswagen Golf3021Toyota RAV49342Volkswagen Passat1292Toyota Previa1963Suzuki SX4933 Nissan Rogue1234Ford Fiesta744Volkswagen Touran785Mazda Mazda2705Volkswagen Tiguan70   其 他 轿 车其 他 休 旅 车 Hyundai i1040Daihatsu Terious52Mazda Mazda660Mazda CX-728Proton Gen‧2/Persona43Mazda CX-923Peugeot 30813Nissan Murano6Subaru Legacy24Opel Zafira6Suzuki Alto30Suzuki Grand Vitara JP18Toyota Prius38Toyota Prado6
  • 无畏BMW新款5系列的点名挑战,Mercedes-Benz E-Class延续旺盛的销售力道,利用船期抵台的机会,以全月份366辆的挂牌数,再度夺下进口豪华轿车冠军,成功抵御了新款5系列的首度交锋。
  • 至于BMW 5系列方面,在4月初上市之后,5月份以首个完整月份缴出268辆的成绩,一举挤进排行榜第2名,结合BMW X5车系表现同样抢眼的105辆挂牌数,以及进口休旅车排行榜第2名的成绩,让BMW全品牌全月销售得以紧咬Mercedes-Benz,也让德国双B豪华品牌间的竞逐更趋白热化。
  • 北欧豪华品牌的Volvo,逐步全面发挥品牌各车系的贩售能力,包括C30、S40、V50、XC60与XC90等车系,不仅持续缴出稳定的贩售成绩,甚至经销据点年度新车配额也出现抢单现象,显示一波波广宣策略与经销据点的拓展,已让Volvo逐步恢复品牌活力。
  • 积极拉抬销售规模的Volkswagen,对主力的Golf车系更为倚重,5月份全月累积的302辆挂牌数,对支撑品牌销售规模居功厥伟,不过,4月份大量挂牌的Passat、Touran与Tiguan三车系,5月份则受限于供货不足而出现挂牌量萎缩现象,在全力冲刺全年度销售目标8,000辆下,如何持续提供足够的可交新车,以及创造销售议题,将是品牌年度销售总量的一大挑战。结论
  • 经建会所公布的2010年景气灯号,今年前4个月份已连续出现代表景气过于热络的4个红灯,相较于2009年前4个月份代表不景气的蓝色景气灯号,代表国内整体环境已逐步走出不景气的阴霾,开始展现好转的迹象,对整体新车市场是正面的讯息。
  • 不过,微幅衰退的5月份挂牌数、尚未走出品牌低潮的Toyota、再加上欧洲金融风暴对股市的影响,均是整体市场发展的变数;甚至是5月31日截止的缴税潮,多少让有意购买新车的客层,出现观望保留的态度。如何让观望保留的潜在客层,儘快在6、7月份竞赛月期间内涌现,是各家车厂能否拉高年度销售的关键时刻,尤其是今年品牌市占率衰退近1成的Toyota,能否善加利用销售旺季的契机,再创品牌强势的销售规模,将考验年中新车销售市场的走向。2010 年 5 月-累计销售量排行 (国产+进口)名
    次品      牌销售量去年比市占率 与领先差1和泰丰田Toyota、Lexus38,358111.8%32.4
    2中华三菱Mitsubishi17,812118.8%15.020,5463裕隆日产Nissan、Infiniti14,737127.9%12.423,6214台湾本田Honda10,009121.7%8.428,3495

    福特六和

    Ford6,779130.1%5.731,5796台湾马自达Mazda5,927143.8%5.032,431总市场118,469126.2%


    2010 年 5 月-累计销售量排行 (进口)名
    次品     牌销售量去年比市占率与领先差1Toyota5,81880.2%20.9%
    2Mercedes-Benz3,441172.3%12.34%2,3773Volkswagen3,329167.8%11.94%2,4894BMW2,885137.3%10.35%2,9335Lexus2,643139.0%9.48%3,1756Volvo1,218192.7%4.37%4,600总市场27,880135.5%





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